GROHAG: Hochalpenstraße ab 1. Mai geöffnet
Der „Durchstich“ im Bereich des Hochtors ist planmäßig am 29. April gelungen. Heuer feiert die Großglockner Hochalpenstraße ihr 80-Jahre-Jubiläum mit tollem Programm.
Etwas mehr als zwei Wochen dauerten die Schneeräumungsarbeiten heuer auf der Großglockner Hochalpenstraße. Am Mittwoch, 29. April, konnte der so genannte „Durchstich“ in der Nähe des Hochtors planmäßig stattfinden. Die Schneewände sind noch zwischen fünf und acht Metern hoch – sicherlich eine zusätzliche Attraktion, wenn die Straße ab 1. Mai für Ausflügler geöffnet ist.
Rund 600.000 Kubikmeter Schnee wurden an 16 Tagen von 15 Männern und den über fünfzig Jahre alten „Wallack-Rotationspflügen“ bewegt. „Der diesjährige Winter brachte weniger Schnee als im vergangenen Jahr. Am Osterwochenende kam noch Neuschnee hinzu. Wir haben heuer eine Woche später mit den Räumungsarbeiten begonnen, sind aber planmäßig fertig geworden“, so Schneeräumungs-Leiter Peter Embacher.
Peter Embacher (rechts) übergibt den Schlüssel nach erfolgreicher Schneeräumung an GROHAG-Generaldirektor Dr. Johannes Hörl (links). In der Bildmitte Norbert Winding (Geschäftsführer Haus der Natur und verantwortlich für die Forschungsstation Oberes Nassfeld Glocknerstraße)
Der Durchzug von Nord nach Süd und die Auffahrt bis zum Schöneck sind ab 1. Mai möglich. Die Auffahrt bis zur Kaiser-Franz-Josefs-Höhe und bis zur Edelweiß-Spitze wird voraussichtlich am 7. Mai freigegeben – bis dahin gelten ermäßigte Tarife.
2015 feiert die Großglochner Hochalpenstraßen AG (GROHAG) ihren 80. Geburtstag. Zu den diesjährigen Highlights gehört sicher die Kunstausstellung „Alpenliebe“ mit dem begehbaren Biwag auf der Kaiser-Franz-Josefs-Höhe, welcher im Juli von seinem Gastauftritt auf der EXPO Mailand nach Österreich zurückkehrt. Die Ausstellung „Erfolgsgeschichte des Automobils & Motorradausstellung“ zeigt die automobilen Höhepunkte vom Baubeginn der Straße im Jahre 1930 bis zur modernen Elektro-Mobilität. Von 24. bis 26. September findet der „7. Int. Großglockner Grand Prix“ statt. Mit einem Schwerpunkt auf die Vorkriegsfahrzeuge wird im Jubiläumsjahr der Rennen 1935, 1938 und 1939 gedacht.
Text: Raimund Mühlburger, Fotos: GROHAG
