Endgültiges Aus für den Direktzug Innsbruck-Lienz?
Der Verkehrsverbund Tirol (VVT) hat vor Kurzem den Direktbus Innsbruck-Lienz europaweit neu ausgeschrieben und dies für 8 Jahre. Man sucht das wirtschaftlich günstigste Angebot.
In einer Aussendung kritisiert der Osttiroler Nationalrat Gerald Hauser das Vorgehen des VVT, das seiner Ansicht nach nichts anderes bedeute, als dass …„der Direktzug auf der Strecke Innsbruck-Lienz wohl endgültig zu Grabe getragen wird!“ ÖVP und Grüne hätten, so Hauser, den Direktzug, der für Osttirol mit seiner peripheren Lage sehr wichtig sei, geopfert und dessen Zugkilometer nach Nordtirol transferiert. Damit habe die grüne LH-Stv. Ingrid Felipe auch ein Wahlversprechen gebrochen. Diese hält daran fest, dass Osttirol mit den aktuell 33 bestehenden täglichen Zug- und Busverbindungen besser an Süd- und Nordtirol angebunden sei als je zuvor.
NR Gerald Hauser verweist auch auf seine parlamentarische Anfrage betreffend der Wiedereinführung des Direktzuges und auf die Beantwortung durch Verkehrsministerin Doris Bures. Diese teilte mit, dass …„das Land Tirol diese Züge mit Fahrbahnwechsel 2013/2014 nicht mehr bestellt hat. Eine allfällige Bestellung von Direktzügen ist aber auch weiterhin grundsätzlich möglich“. Hauser fordert die Wiedereinführung des Direktzuges, den …„der Bezirk Lienz dringend brauche!“
Aktuell werden die acht täglichen Busfahrten von der Post AG und der Ötztaler Verkehrsgesellschaft abgewickelt. In der Neuausschreibung sucht der VVT nun einen einzigen Anbieter, der den Direktbus mit Dezember 2015 übernehmen soll. Das Gesamtvolumen beträgt jährlich voraussichtlich 590.000 Fahrplankilometer über einen Zeitraum von voraussichtlich 96 Monaten (8 Jahre). Interessenten können bis 12.2. einreichen.
Text: E. Hilgartner, Foto: Osttirol Heute
